車位買賣/車位按揭流程及注意事項

車位買賣車位按揭
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買車對於香港人來說,其實負擔主要不在車價或供款本身,只要肯付出幾十萬元就已經有非常多選擇,可以買到很好的新車。在香港,養車的各項支出才是花費得最多的,例如電單車不能泊在單車位,而要租個電單車位,月租大概一千元就有,但私家車要租用停車場或月租車位就要幾千元一個月。買賣的話,車位價錢更可以超過一百萬元一個,甚至二、三百萬,比車價本身更貴。

車位買賣介紹

另外,又因車位買賣不受近年針對住宅樓宇的「辣招」影響,即使在購入車位後的三年內再出售,都毋須繳交高至 10% 至 20 % 的額外印花稅,因此車位轉手遠比住宅容易、靈活;不過亦因為這樣,在經濟不景時,車位業主都可以隨時放售車位,車位市場價格會早於住宅樓市下跌。

車位買賣是香港物業市場重要的一環,車位放盤與交投都相當熱烈。如果你有意投入車位市場,想了解車位買賣與車位按揭的流程,當中又有什麼注意事項,本文都可以為你解答。

車位買賣流程

不論是自用還是用作投資,大家首先都要留意車位的種類。香港車位種類有私家車車位(指汽車)、電單車位、貨車車位,以及最新的電動車位。擁有 Tesla 等電動車的朋友,在物色車位放盤時尤其要留意車位有否提供充電設備,如有的話會方便得多。

車位買賣有不少注意事項,例如務必要親身去現場視察車位,留意車位四周有否柱位或車道會否太窄,繼而影響泊車的難度。另外亦要視察車位附近設施的保養狀況,如有失修的話亦可能會影響車位價格。若買車位是作投資用,則最好環顧一下車位鄰近有否其他公共停車場,車位停泊情況又如何(會否長期爆滿),這些都會影響目標車位的升值潛力。

另外要注意的,是持有車位本身亦有一定的固定開支。就如持有樓宇物業那樣,買入車位後亦要定期繳交管理費、差餉與地租。管理費因屋苑與管理公司而異,一般是幾百元一個月。差餉與地租則由車位的租值評估來定,差餉是租值 5%,地租則是3%。若買車位是用作投資的話,記得要將這些支出納入成本之內。

車位買賣的流程,會比樓宇買賣簡單。付款方面,買賣雙方在簽署臨時買賣合約時,買方要支付賣方車價的 5% 作訂金,在簽署臨時合約之後,就可以找律師處理車位轉讓的手續。簽署正式買賣合約時買家會再支付 5% 車位價錢,最後買家須於簽署臨時買賣合約後的九十天內支付餘下的 90%。如果買方希望做車位按揭,那就有另外的手續與流程。

車位按揭流程

雖然車位買賣較樓宇買賣簡單,但車位按揭卻反而比樓宇按揭複雜一些。優質車位很多時都附屬於藍籌屋苑之內,因而香港車位的業權亦有三種形式,分別是分契車位、合契車位與獨立車位。分契車位指車位附屬於某個住宅單位,業主將車位分拆出來放售;合契車位指車位附屬於住宅,而不能分開買賣;獨立車位則指車位不與任何住宅有關,可以獨立買賣。

因獨立車位與分契車位本身不屬於住宅物業,所以最高只能有五成按揭,年期最長是十五年;而合契車位是住宅物業的一部分,因而可以按照住宅的按揭程序來做,最高按揭成數可以有八成,最長按揭年期是三十年。

在找到合適的車位放盤後,買家亦要通過銀行的壓力測試才能做到按揭。銀行會根據申請者的入息與車位價錢作壓力測試,以評估申請者的還款能力,一般來說車位按揭供款不可以高於申請者每月入息的六成。

以上都是買賣車位的注意事項,投資者在入市車位市場之前,要好好為車位進行估價,並為車位首期資金作預算。

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